पैसेंजर व्हीकल मार्केट में नंबर दो खिलाड़ी, ह्युंदई इंडिया की लिस्टिंग ने ये सुनिश्चित किया है कि इंडस्ट्री में टॉप चार खिलाड़ी अब लिस्टेड हैं.
नोमुरा ने 2,472 रुपये के टार्गेट प्राइस के साथ 'खरीदें' रेटिंग के दी है. हालांकि कंपनी ने बाजार में खराब वक्त पर एंट्री की है. मंगलवार को बाजार की तेज गिरावट के चपेट में आकर ये 7.15% की गिरावट के साथ 1819.60 रुपये पर बंद हुआ. लेकिन इस गिरावट के बावजूद मैक्वायरी और मोतीलाल ओसवाल भी इस शेयर को लेकर सकारात्मक हैं.
नोमुरा का कहना है कि ह्युंदई इंडिया 67% पर ग्रोथ के लिए तैयार है, औसत बिक्री मूल्य और बाजार हिस्सेदारी में सुधार हुआ है. नोमुरा का ये भी मानना है कि तकनीकी बदलाव को संभालने के लिए ये कंपनी सबसे अच्छी स्थिति में है.
ह्युंदई लगातार SUVs मार्केट में कंज्यूमर की जरूरतों को समझने में सक्षम रही है. कंपनी ने 2015 में SUV क्रेटा को लॉन्च किय था. नोमुरा का कहना है कि कंपनी के लिए एक और सकारात्मक बात ये भी है कि कंपनी के बोर्ड में इंडियन मैनेजमेंट भी शामिल है, जो एक महत्वपूर्ण फैसला है.
मैक्वायरी ने खरीद रेटिंग के साथ कवरेज शुरू किया
मैक्वायरी ने ह्युंदई इंडिया पर 'बाय' रेटिंग के साथ अपना कवरेज भी शुरू किया है. इसका टार्गेट प्राइस 2,235 रुपये है, जो मौजूदा कीमत से 17% की संभावित बढ़त को दिखा रहा है.
ब्रोकरेज का कहना है कि ह्युंदई इंडिया ने Kia से बेहतर प्रदर्शन किया है. साथ ही मैक्वायरी ने मारुति की तुलना में ह्युंदई को पसंद किया है. ब्रोकरेज ने कहा कि वित्त वर्ष 2019-24 के दौरान ह्युंदई की प्रति यूनिट रियलाइजेशन और और EBIT मारुति की तुलना में अधिक थे.
मोतीलाल ओसवाल ह्युंदई इंडिया पर पॉजिटिव आउटलुक
मोतीलाल ओसवाल ने भी 2,345 रुपये के लक्ष्य मूल्य के साथ 'खरीद' रेटिंग दी है, जो मौजूदा स्तर से 22% अधिक है. ब्रोकरेज फर्म का कहना है कि मिड साइज SUV/कॉम्पैक्ट SUV/प्रीमियम कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में कंपनी की हिस्सेदारी 34%/20%/18% है.
मोतीलाल को ये भी उम्मीद है कि ह्युंदई इंडिया को मैनेजमेंट, R&D, डिजाइन में अपनी मूल कंपनी से जो मदद मिल रही है वो आगे भी जारी रहेगी
मोतीलाल ओसवाल मारुति सुजुकी पर ह्युंदई को थोड़ा प्रीमियम देता है:
सुपीरियर फाइनेंशियल मैट्रिक्स
प्रीमियम ब्रांड की छवि
इंडस्ट्री के रुझानों के साथ बेहतर तालमेल
क्या है कंपनी के लिए अनुमान
नोमुरा का अनुमान है कि ह्युंदई इंडिया वित्त वर्ष 25-27 में 7-8 मॉडलों के साथ 8% CAGR वॉल्यूम ग्रोथ हासिल करेगी. ये कंपनी को इस दौरान आय में सालाना 17% से ज्यादा ग्रोथ देने में मदद करेगा. FY27 तक EBITDA मार्जिन सुधर कर 14% तक पहुंचने की उम्मीद है. उनकी आय का अनुमान स्टॉक को FY27 25x P/E पर रखता है.
नोमुरा का कहना है कि चल रहे प्रीमियमाइजेशन से भारत के कार इंडस्ट्री को लंबे समय में फायदा होगा.
