FY25 की दूसरी तिमाही में अदाणी पोर्ट्स (APSEZ) के नतीजे शानदार रहे हैं. कंपनी के मुनाफे में सालाना आधार पर 36.9% का इजाफा हुआ है. सितंबर तिमाही में कंपनी का मुनाफा साल दर साल 1,762 करोड़ से बढ़कर 2,413 करोड़ रुपये हो गया है.
अदाणी पोर्ट्स की आय में 6.3% की बढ़ोतरी हुई है. ये 6,646 करोड़ से बढ़कर 7,067 करोड़ रुपये हो गई है. कंपनी का मार्जिन भी बढ़ा है. ये 58.4% से बढ़कर 61.8% हो गया है.
अदाणी पोर्ट्स Q2 नतीजे (कंसो, YoY)
मुनाफा 36.9% बढ़ा, 1,762 करोड़ से बढ़कर 2,413 करोड़ रुपये (अनुमान 2,601 करोड़ रुपये का था)
आय 6.3% बढ़ी, 6,646 करोड़ से बढ़कर 7,067 करोड़ रुपये (अनुमान 7,267 करोड़ रुपये का था)
EBITDA 12.59% बढ़ा, 3,880 करोड़ से बढ़कर 4,369 करोड़ रुपये (अनुमान 4,372 करोड़ रुपये का था)
मार्जिन 58.4% से बढ़कर 61.8% (अनुमान 60.2% का था)
नतीजे में क्या रहा खास
FY 2025 की पहली छमाही में 21.98 करोड़ टन कार्गो हैंडल किया (YoY 8.5% की बढ़त)
कंटेनर सेगमेंट में साल दर साल 19% की ग्रोथ, लिक्विड गैस की हैंडलिंग 8% बढ़ी
गोपालपुर पोर्ट और एस्ट्रो ऑफशोर का अधिग्रहण पूरा किया
मुंद्रा पोर्ट ने पहली छमाही के 181 दिन में 10 करोड़ टन कार्गो हैंडल किया
कितना बड़ा है APSEZ
आदाणी पोर्ट्स देश में निजी क्षेत्र की सबसे बड़ी पोर्ट कंपनी है. देश के पूर्वी तटों पर 8 और पश्चिमी तटों पर 7 पोर्ट्स के साथ APSEZ देश का सबसे बड़ा पोर्ट डेवलपर और ऑपरेटर है. पश्चिमी तट की बात करें तो इनमें गुजरात में मुंद्रा, टूना, दाहेज और हजीरा, गोवा में मोरमुगाओ, महाराष्ट्र में दिघी और केरल में विझिंजम पोर्ट शामिल हैं जबकि पूर्वी तट पर पश्चिम बंगाल में हल्दिया, ओडिशा में धामरा और गोपालपुर, आंध्र प्रदेश में गंगावरम और कृष्णपट्टनम, तमिलनाडु में कट्टुपल्ली और एन्नोर और पुडुचेरी में कराईकल पोर्ट शामिल हैं. देश के कुल पोर्ट्स वॉल्यूम्स में इनकी 27% हिस्सेदारी है.
देश के बाहर की बात करें तो APSEZ, इजरायल में हाइफा पोर्ट और तंजानिया के दार एस सलाम पोर्ट में कंटेनर टर्मिनल 2 का संचालन करती है. कंपनी श्रीलंका के कोलंबो में एक ट्रांसशिपमेंट पोर्ट भी विकसित कर रही है.
