रेल लाइन से जुड़ा कश्मीर; चिनाब ब्रिज से गुजरी ट्रेन, जानें दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल की खासियत

जानें प्रोजेक्ट से जुड़ी ऐतिहासिक बातें:

• रेल मंत्रालय ने कहा कि चिनाब नदी पर दुग्गा (Dugga) और बक्कल (Bakkal ) स्टेशनों के बीच पुल को पार करने वाली ये पहली पूरी ट्रेन है.

• लागत: चिनाब रेल पुल कुल 1486 करोड़ रुपये की लागत से बना है. पुल के निर्माण में IIT, DRDO और जियोलाजिकल सर्वे ऑफ इंडिया (GSI) सहित कई बड़े संस्थानों ने भी सहयोग किया है.

• ऊंचाई-लंबाई और ट्रेन की रफ्तार: चिनाब पुल दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल है. इसकी ऊंचाई नदी तल से 359 मीटर है, ये एफिल टॉवर से भी 35 मीटर ज्यादा है. चिनाब पुल की कुल लंबाई 1.3 किलोमीटर है. इस पुल पर ट्रेन 100 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार से दौड़ सकती है.

• पहला चरण: UPA सरकार ने प्रोजेक्ट के पहले चरण की शुरुआत की थी, जो 118 किलोमीटर लंबे काजीगुंड-बारामूला सेक्शन में फैला है.

• प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 20 फरवरी को 48.1 किलोमीटर लंबे बनिहाल-संगलदन सहित उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) प्रोजेक्ट का उद्घाटन किया था. ये पुल इसी लिंक का हिस्सा है.

40 KM/H की रफ्तार से हुआ ट्रायल रन

रेल मंत्रालय ने एक बयान में कहा, 'उत्तर रेलवे और कोंकण रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा चिनाब पुल के निरीक्षण के बाद रामबन जिले के संगलदान और रियासी के बीच 46 किलोमीटर लंबी इलेक्ट्रिक लाइन पर 40 किलोमीटर/घंटे की रफ्तार से ट्रायल रन किया गया.'

रेल मंत्रालय ने बताया कि यात्रा दोपहर 12:35 बजे सांगलान से शुरू हुई और दोपहर 2:05 बजे रियासी पहुंची. ट्रेन 9 सुरंगों से होकर गुजरी, जिनकी कुल लंबाई 40.787 किमी है, जिसमें सबसे लंबी सुरंग, T-44, 11.13 km लंबी है.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने भी ट्रेन के ट्रायल रन के बारे में जानकारी साझा की.