अदाणी पोर्ट्स (APSEZ) ने सितंबर में 37.5 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो का प्रबंधन किया. ये सालाना आधार पर 14% का इजाफा है.
ओवरऑल कार्गो हैंडलिंग में दर्ज की गई ग्रोथ में कंटेनर हैंडलिंग ग्रोथ का बड़ा योगदान रहा, जिसमें सालाना आधार पर 31% का इजाफा हुआ. इसके बाद लिक्विड और गैस कार्गो हैंडलिंग में 11% (YoY) की ग्रोथ रही. ये जानकारी कंपनी द्वारा एक्सचेंज फाइलिंग में दी गई है.
FY25 के H1 में रिकॉर्ड कार्गो हैंडलिंग
FY25 के पहले हाफ में कंपनी ने कुल 219.8 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) कार्गो का प्रबंधन किया. ये 8.5% (YoY) की ग्रोथ है.
ये किसी भी वित्त वर्ष के पहले हाफ में कंपनी द्वारा हैंडल किया गया सबसे ज्यादा कार्गो वॉल्यूम है.
इस दौरान कंटेनर कार्गो ग्रोथ 19% (YoY) रही, इसके बाद लिक्विड और गैस (8% ग्रोथ) का नंबर आता है.
FY25 गाइडेंस को हासिल करने के रास्ते पर अदाणी पोर्ट्स
अदाणी पोर्ट्स FY25 में दिए गए अपने कार्गो गाइडेंस को हासिल करने के सही रास्ते पर है. जबकि पहली तिमाही में गंगावरम पोर्ट में ऑपरेशंस बाधित भी हुए. लेकिन इसकी भरपाई विझिंजम और गोपालपुर पोर्ट के कार्गो वॉल्यूम से हो गई.
पहले हाफ में कंपनी ने कई अहम मुकाम भी हासिल किए. इनमें 181 दिन में मुंद्रा पोर्ट की कार्गो हैंडलिंग 100 MMT (H1 में 101.1 MMT) के पार जाना अहम है. इसके साथ-साथ FY25 के पहले हाफ में लॉजिस्टिक्स एसेट्स को भी बेहतर बनाया गया.
रेल वॉल्यूम में 11% (YoY) की ग्रोथ रही. ये वॉल्यूम 0.31 मिलियन TEU (ट्वेंटी फीट इक्विलेंट यूनिट) पर पहुंच गई. जनरल पर्पज वैगन इन्वेस्टमेंट स्कीम (GPWIS) के तहत भी कार्गो वॉल्यूम में 20% (YoY) की ग्रोथ रही और ये 10.7 MMT पर पहुंच गया.
